又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是京都 GLI 維凱公寓飯店 - 京都
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 14 間公寓
- 空調
熱情款待
- 廚房
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 熨斗/燙衣板
鄰近景點
- 位於祇園
- 祇園角 (0.3 公里)
- 清水寺 (1.2 公里)
- 三十三間堂 (1.7 公里)
- 平安神宮 (2 公里)
- 東本願寺 (2.5 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「烽火連三月，家書抵萬金」，因戰爭來台的老兵多有一段與親人隔絕的悲慘經歷 ，雖期待「家書」撫慰思鄉之部落客推薦苦，卻不可多得。本報記者實地採訪在台粵籍老兵，記錄陪伴他們的家書故事。
陳漢強怕被疑「通匪」 請同鄉解危
「當年的一封家書，差點惹來不測」，92歲的陳漢強回憶，民國50年代，有位香港親戚轉來梅州老家的家書，只知他隨軍在雲林，直接就寄到雲林縣警局招領，在兩岸兵戎相見的年代，「通匪」事證明確，「這是何等嚴重的大事」。
幸好有人早一步跟他透露，要他早謀對策，他想到國防部反情報總隊有位同鄉，當時官階很高，趕快找他幫忙。這位同鄉二話不說，從國防部打電話到雲林縣警局，說這封信涉及國防軍機，不得對任何人透露，立刻被列為機密歸檔，才化險為夷，至於這封家書內容究竟是什麼，至今都不得而知。
陳漢強是廣東梅州五華山潭下人，民國13年4月4日生，早年從軍，在國軍陳濟棠的62軍服役，對日抗戰期間，轉戰大江南北，在槍林彈雨中出生入死，「在死人堆中活過來的」。
他回憶，國共內戰開始，國軍不斷撤退敗走，最後在海南島駐守，他被派守衛彈藥庫，共軍部隊逼進，大部隊都撤走了，只剩他們被困在彈藥庫內，眼看就被全部消滅，最後他從臨海的壕溝逃走，「差10分鐘就走不了了」。
好不容易攀上一條小船，在大海漂流兩天，饑渴交加，終於被國府的軍艦救起，艦上官兵請他吃稀飯，死裡逃生，享用那頓稀飯的滋味，至今仍記憶深刻。
逢年過節思鄉 常1人坐河邊哭...
台海冷戰對峙，戰雲密布，交通書信中斷，他曾想透過香港親友，打探老家情形，但島內掀起白色恐怖，只要被查到，輕則坐牢處分，重則可能被槍斃，但思鄉之情難割捨，無法宣洩下，每逢過年過節，只好常獨自在河邊哭泣。
兩岸開放後，透過香港親友，尋找梅州親友，所幸親友都沒有搬走，很快就聯絡上，陳漢強立刻返鄉探親，兩岸親情才再聯繫一起。
他表示，家族在梅州有200多年歷史，親朋好友多，老爸有4個兄弟，家中也有5兄弟，自己排行老三，多數是4代同堂，最小的弟弟就有9名子女，子孫從事各行各業，包括開飯店、家具城、賣汽車，分別在香港、深圳、東莞等地都有事業。
兩岸開放探親後，他幾乎每年回梅州老家一次，前年回去過年春節，依梅州習俗，年輕人要給長輩紅包，所以他也賺了不少紅包，實在不好意思。去年老伴走了，梅州親友遠來吊唁，濃厚的親情溢於言表，令他感動。
近年來大陸經濟起飛，梅州老家繁榮進步，高樓林立，車水馬龍，已不是改革開放之初的窮酸樣模，只是他自己年紀漸長，雙腳老化不良於行，沒有辦法每年回梅州探望，但他仍經常打電話回去，與親友寒暄報平安。
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中國時報【陳心瑜╱新北報導】
原定2020年完工通車的淡江大橋，因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標，公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示，希望住宿評價網交通部檢討相關工程設計、施工規範內容，並舉辦擴大招商說明，別讓民眾一等再等。
淡江大橋橫跨淡水河河口，為連結淡水與八里的重大公共工程，完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流，往返淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。
行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，新建工程分為三標，第一、第二標工程2014年陸續施工，總工程經費85.8億的第三標主橋段工程，8日二度招標，公路總局雖已將法定投標家數降低為一間，但廠商仍然興趣缺缺，昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。
西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示，招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會，本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標，未料卻二度流標，他對此結果也「相當意外」，若下個月三度流標，將研議檢討施工期程或計畫內容，提高廠商投標意願。
但地方人士指出，廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑，擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計，恐引發嚴重抗爭，增加廠商財務壓力，但公路總局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」，不願協調，對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任，廠商不可能承擔風險」。
淡江大橋自1998年規劃至今，已討論二、三十年，卻因決策反覆，每當選舉才被提出討論，屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標，2020年完工通車日恐仍將跳票。
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